Masalah mobil innova, fortuner diesel mesin 2KD – FTV matic yang sulit menanjak karena RPM tidak mau naik saat di Gas di tanjakan curam.

Hanya sekedar sharing saja untuk pengguna innova diesel matic mobil tua 2005-2010 karena tidak bisa, sulit melewati tanjakan atau merayap saat STOP end GO di tanjakan sedikit (20-35 derajat) curam muatan full 7-8 orang.

 

Masalah mobil tidak bertaga , low torsi:

Jika sudah terlanjur berhenti di tengah tanjakan curam maka, harus mundur untuk mendapatkan momentum dan RPM diatas 1500 – 2000 sehingga tenaga mobil kuat jalan menanjak, namun untuk jalan merayap cukup berat.

Ini akan menjadi masalah jika kondisi jalan ramai macet karena mobil berhenti di tengah tanjakan & tidak bisa mundur, sehingga nafas mobil akan habis gas sudah di injak namun RPM tidak dapat Naik (kondisi tuas transmisi L).

 

Masalah Utama Kehilangan Torsi, Tenaga

Mesin 2kd-FTV innova, fortuner tenaga torsi standar sudah besar, jika terjadi masalah tidak kuat ditanjakan, khususnya STOP end Go.

 

Jawaban Masalah

Indikasi awal:

• Scan mobil secara menyeluruh
• Cek semua jalur BBM, apakah ada kebocoran supplay pump, commonrail, injektor pastikan tekanan semua normal
• Cek Injektor apakah ada yang buntu, kurang lancar lewat scanner (Injetor Feedback)
• Cek Tekanan Kompresi ruang bakar dan kebocoran Ring Kompresi Nozel Injetor.

Kasus umum adalah kebocoran ring kompresi pada ujung injektor, sehingga tenaga drop, khususnya RPM bawah.

+ Nosel injektor tidak lancar sehingga pembakaran tidak optimal pada RPM bawah.

 

OK, terimakasih telah mampir salam #Biosolar